马年新春，豫南的淮河之滨，风里还带着寒意，信阳港·淮滨中心港却已是一片火热。

岸边，红色的岸桥像宏大的机械臂，精确地将集装箱吊起。满载铁矿砂、食粮的船只循序停靠，新动力货车穿梭往还，车轮滔滔间，把华夏的物产送往江海。

可就在几十年前，这里还流传着一句话：“华夏无航运”。

一条河

淮滨县，地处河南省东南，因居淮河之滨得名。21世纪初，“跑船热”吹遍淮河两岸，淮滨东谈主凭着一股子敢闯敢干的韧劲，闯出了“十船三淮滨”的好意思名，口岸使命主谈主员田苗一家，等于这场海浪里最鲜嫩的缩影。

小时辰，田苗对河的追思是复杂的。她爸妈一咬牙辞了使命去跑船，频频更阑才能停靠。当时，淮河已经出了名的“水窝子”，一发洪水，半个城的东谈主都要上堤抗洪。“屋子淹了，庄稼也没了。”田苗说。

而如今，谈起淮河，田苗尽是笑意。在政府撑捏下，淮滨筑起261公里注意，让40万亩耕地、36万全球有了安全障蔽，十年一遇的激流也扛得住，淮河褪去了“患河”标签。“再也没见过发洪水，河水也变清了，这就是咱们的幸福河！”

田苗家的生活，也随淮河变迁节节高升。从500吨钢制货船到2000吨新船，船越换越大，家里换了新址，日子超过越红火。田苗大学毕业后，作念了一个决定：回到家乡的口岸使命。昔日的小女孩，成了家乡日月牙异的见证者。

一艘船

老王浑家的货船正在进行装箱功课。丁东莹 摄

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船埠上，一艘新鲜的货船正静静停在岸边。船长老王热心地张罗着梯子，好让记者便捷上船。

一上船，豁然轩敞。客厅明亮，两室一厅，厨房里油盐酱醋摆得整都。开水器、智能马桶等家居用品一应俱全，发电不错靠太阳能板，和城里楼房没什么两样。

“前年刚换的新船。”老王笑着说，“旧船有报废补贴，幸运5星彩买新船贷款也给优惠，省了一大笔。”

跑船几十年，老王从小时辰随着父母摇着小木船讨生活，到今天开着大船闯江海。昔日跑一回远航，要泰半个月，当今从淮滨港起程，一周摆布就能跑完一回，少说赚个4000块。

脚下，他们的两个孩子已成婚，其中一个还考了驾驶船舶的文凭，时时常来襄理。“船到哪，家就在哪。”老王告诉记者，“当今航谈上有录像头，有交规，违法了和陆地上不异扣分，心里反倒更褂讪。”

一座港

信阳港·淮滨中心港区集装箱船埠正在进行装卸功课。丁东莹 摄

淮滨与口岸的因缘由来已久，昔日的饮马港素有“沉淮河第一港”的好意思誉。2022年1月，淮滨中心港开港运营后，成为了坐拥淮河主航谈的河南最大概括性单体内河口岸，亦然河南通江达海距离最近、最快捷的口岸，为华夏本地大开了通江达海的大门。

“昔日真不知谈，走水运能低廉这样多。”淮滨县鼓胀粮油购销有限公司追究东谈主常婷说，口岸的东谈主主动上门找货源，她才知谈，把食粮从淮滨运到广东，走水运比走公路老本低了四成。“省下的钱，能让利给种粮的老乡，大米也能更低廉地走上老庶民的餐桌。”

2025年，信阳市运行了专项资金补贴，从货源企业到货运代理，再到口岸运营，每个时候都有撑捏。2026年，河南省的新动力货车高速通行费减免力度加大，电动货车跑一回，通行费从七折降到了五折。淮滨中心港的铁矿砂运输专线，老本一下跌了20%。

如今，从澳大利亚黑德兰港运来的铁矿石，以及附进县区的手编柳篮、大米等物产，都从这里走向寰球，以致漂洋过海销往国际。

从“患河”到幸福河，从小划子埠到概括性大港，从内陆本地的“旱鸭子”到通江达海的“船大哥”，淮滨港的崛起，不仅承载着庶民的幸福活命，更托举着华夏地面内河航运通江达海的梦念念。

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